HXD2型机车橡胶套是牵引装置中唯一的弹性元件，主要承受由车体横向位移和转向架摇头运动引起的扭矩，承受车体和转向架（ ）运动引起的弯曲载荷。

当跨步电压达到40 V以上时，人不会有触电危险。

间接接触触电通常是由于设备的金属外壳或构架因绝缘损坏而带电，人体接触这些带电部分而受到电击。

牵引供电设备支柱在距轨面2.5 m高处不需要设置警示标志。

牵引供电设备故障时，与之相连接的支柱、接地引下线等可能出现高电压，因此在未采取安全措施前应避免接触。

在电气化区段进行保洁作业时，可以采用向车体上部喷水的方式洗刷车体。

电气化铁路相关作业人员每年必须进行一次安全考试。

电击和电伤都是触电伤害的形式，但电击主要指外伤。

调整钩位、处理钩销，必须停车；调整后再进行连挂。

调整钩位、处理钩销时可以探身到两车钩之间。

登乘机车车辆时应面向机车车辆方向上下，且抓牢蹬稳。