SS4G型电力机车手柄放缓解位，作用柱塞得到升程，沟通了（ ）风管与调压阀管的通路(调压阀调到制动主管规定压力)。

遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时，车辆乘务员应使用列车无线调度通信设备通知司机，司机根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。（）

列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。（）

CTCS-0级线路，在双线区段仅用于区分反方向发车时，信号机在开放状态且进路表示器不点亮，准许列车正方向发车。（）

事故责任分为全部责任、主要责任、次要责任和同等责任。（）

三显示自动闭塞区段，出站信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。（）

施行常用制动时，长大上坡道应适当增加初次减压量。（）

单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。（）

自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车须向司机发布调度命令。（）

一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。（）

防护分歧道岔的线路所通过信号机，该信号机显示红色灯光时，不准许列车越过。（）