多选题
救援舟艇作业过程中发生安全事故的主要原因是( )。
A
舷外机动力不匹配
B
驾驶员操控不当
C
水域风险预判不准
D
舟艇超载或不平衡载员
答案解析
正确答案:ABCD
解析:
这是一道关于救援舟艇作业安全事故原因的选择题。我们需要分析每个选项,并确定它们是否是导致安全事故的主要原因。
A. 舷外机动力不匹配:
舷外机是驱动舟艇的重要部件。如果动力不匹配,可能导致舟艇在行驶中出现问题,如速度不稳定、操控困难等,从而增加安全事故的风险。因此,这个选项是合理的。
B. 驾驶员操控不当:
驾驶员是救援舟艇作业中的关键因素。如果驾驶员操控不当,如操作失误、反应迟缓等,都可能直接导致安全事故的发生。这个选项也是正确的。
C. 水域风险预判不准:
在进行救援舟艇作业时,对水域的风险预判至关重要。如果预判不准,可能会遇到未预料到的水流、障碍物等,导致舟艇失控或翻覆。这个选项同样是导致安全事故的一个重要原因。
D. 舟艇超载或不平衡载员:
舟艇的载重和载员平衡是影响其稳定性和安全性的重要因素。如果舟艇超载或载员分布不平衡,会导致舟艇在水中的稳定性下降,增加翻覆的风险。因此,这个选项也是正确的。
综上所述,A、B、C、D四个选项都是导致救援舟艇作业过程中安全事故发生的主要原因。因此,答案是ABCD。这四个选项涵盖了设备匹配、人为操作、环境预判以及载重平衡等多个方面,全面反映了可能导致安全事故的因素。
A. 舷外机动力不匹配:
舷外机是驱动舟艇的重要部件。如果动力不匹配,可能导致舟艇在行驶中出现问题,如速度不稳定、操控困难等,从而增加安全事故的风险。因此,这个选项是合理的。
B. 驾驶员操控不当:
驾驶员是救援舟艇作业中的关键因素。如果驾驶员操控不当,如操作失误、反应迟缓等,都可能直接导致安全事故的发生。这个选项也是正确的。
C. 水域风险预判不准:
在进行救援舟艇作业时,对水域的风险预判至关重要。如果预判不准,可能会遇到未预料到的水流、障碍物等,导致舟艇失控或翻覆。这个选项同样是导致安全事故的一个重要原因。
D. 舟艇超载或不平衡载员:
舟艇的载重和载员平衡是影响其稳定性和安全性的重要因素。如果舟艇超载或载员分布不平衡,会导致舟艇在水中的稳定性下降,增加翻覆的风险。因此,这个选项也是正确的。
综上所述,A、B、C、D四个选项都是导致救援舟艇作业过程中安全事故发生的主要原因。因此,答案是ABCD。这四个选项涵盖了设备匹配、人为操作、环境预判以及载重平衡等多个方面,全面反映了可能导致安全事故的因素。
相关题目
单选题
我国自然灾害的类别主要包括地震灾害、( )、气象灾害、水旱灾害、海洋灾害、森林和草原火害等。
单选题
按照全灾种、大应急职能定位,从大类上讲,消防救援队伍主要遂行( )救援、事故灾难救援、重大活动应急救援安保、核生化事故(件)初期处置、突发公共卫生事件勤务等任务。
单选题
驾驶员应与供水指挥员、分水器控制人员、水枪手保持联系,根据供水指令实施供水作业。()
单选题
救援人员编组不得少于2人,并指定一名负责人。()
单选题
进入可燃有毒气体泄漏区域时,应从上风方向进入,必须使用喷雾水,或屏风水枪、水幕水带等出水掩护。()
单选题
在严寒条件下作战.训练和执勤等,应当准备御寒的被装和防冻药品。()
单选题
关阀堵漏编组一般为2至3人,必须在工艺处置队,或厂方技术人员指导配合下进行,全程实施喷雾水掩护。( )
单选题
起重破拆时,起重气垫严禁重叠使用。( )
单选题
干部乘坐车辆时,对行车安全负有责任。()
单选题
在有燃烧爆炸危险的场所进行起重破拆作业时,必须使用无火花工具,或采取有效防爆措施,并使用喷雾()水枪进行掩护。()
