80.易发生地质灾害的傍山路段养护安全作业,除应按相应的养护作业控制区布置外,尚应( )。

在有足够强度和平整度的砂石路面上， 为改善路面技术状况，可加铺一层厚度为 () 的沥青磨耗层。

砂石路面加厚层超过（）时，应分层铺筑，其上层厚度宜为全部加厚层的（）。

砂石路面按设计要求加厚，加厚层的压实厚度最小不得小于（），否则应将旧路表面挖松 后与加厚部分一并拌和压实。超过 120mm时，应分层铺筑，其上层厚度宜为全部加厚层 的 40%。

路面与路肩连接处， 应保持平整坚实， 高差(错台) 不得大于（）。路面与桥涵 衔接应平顺，防止跳车。

砌块路面翻修施工，边缘内孔隙镶嵌完毕， 应采用平板振动器全面振压砌块表面。振动板的面积宜为
0.35~0.5 平方米； 振动频率以 () 为宜。

砌块路面翻修施工，砂垫层厚度以()为宜，砂的含泥量不应大于 ()。

砌块路面翻修时，应对路基土、路面结构、排水、地下水以及交通量等进行详细调查，并据此进行设计。

砌块路面的填缝料修复应用砂做填缝料的，应填筑（），并及时（）。

旧水泥混凝土作为基层集料使用，其强度应达到三级标准且集料含量以 ()为宜。

采用在旧水泥混凝土路面上直接加铺层的路面百度应通过计算确定， 普通水泥混凝土不小于（），钢纤维混凝土 不小于120mm，钢筋混凝土不小于140mm，沥青混凝土不小于70mm。