20.货车运用工作应适应运输组织需要,不断优化列检布局,推进作业方式变革,采用科学管理手段,加强安全基础建设,提高作业人员素质,实现布局合理、防范有力、技术先进、管理规范、素质过硬、安全稳定的货车运用工作目标。

280.车辆段调查人员到达事故或故障发生地点后,须进行( ),并及时逐级汇报概况

279.铁路货车行车设备故障升级为铁路交通事故时,按《铁路交通事故( )规则》的规定办理。

278.铁路货车行车设备故障定责由( )部门负责,对行车设备故障原因分析不清、定责不准确的,铁路总公司货车主管部门予以纠正并追究责任。

277.铁路局集团公司车辆处负责铁路货车行车设备故障的( ),根据有关规定建立健全管理制度。

276.铁路局集团公司管辖区段内发生与铁路货车有关铁路交通事故时,( )和车辆段应按《铁路交通事故调查处理规则》及时参加事故调查

275. 铁路货车新技术考核期内发生故障时,参加考核的( )须通知研发、设计、制造单位确认、分析并指导处理,对处理结果,双方要做好记录,作为新技术运用考核资料。

274.运用考核期间,研发、设计、制造单位须派员参加并做好( )和资料收集。

273.设有国境站技术交接作业场的铁路局集团公司,要根据《国际联运货车使用规则》、本规程和( ),组织制定有关劳动组织办法、技术交接标准、技术交接程序、安全防护要求、发现故障处置规定、相关台账记录格式及填写标准等。

272. 国际联运的中方铁路货车还须符合《国际联运货车使用规则》中“( )”的规定及中方与外方铁路间相关协定的交接条件。

271.路用铁路货车( )负责路用铁路货车的日常管理,须严格按路用铁路货车的使用要求使用和操作路用铁路货车。