460.车轮踏面擦伤及局部凹下深度检测:将 LLJ-4B 型车轮第四种检查器放置于车轮上,移动轮缘厚度测尺尺框,使踏面定位测头置于车轮踏面擦伤及局部凹下最深处(确定最深处位置时,可使用( )和塞尺进行配合查找)。

40.列检值班室面积满足( )安装需要,设综合控制操作台,正前方安装显示列检作业进度、作业线路监控、设备状态等大屏幕显示器。

39.须配备数据库服务器、传输服务器、应用服务器及网络通信设备,满足( )的需要,并具有一定的冗余量和可扩展性。

38.列检作业场须配备( )等信息系统。

37.列检作业场应设空气压缩机房,满足列车制动机试验最大用风量需要,并具备( )的功能。

36.列检作业需穿越正线或邻近正线作业的列检作业场,须安装( )和( )。

35.作业线路间及线群外侧(距线路中心( )m)应以水泥预制板铺平至与轨枕上平面同高,宽度( )m 左右,长度应铺至两端脱轨器所在位置,并具备良好的排水条件

34.列检作业场应配备列车队中处理铁路货车故障的专用( ),满足故障修理需要。

33.在编组站的车场及相应的车站,根据列车运行图中编制的到达解体列车(以下简称到达列车)、编组始发列车(以下简称始发列车)、中转列车的数量,同时按照( )等合理设置。

32.跨铁路局集团公司运行超过 1000km 的货物列车人工检查或人机分工检查的列检作业地点,按铁路总公司的规定执行,或由编组始发的铁路局集团公司组织相关铁路局集团公司根据( )、( )、( )和( )等拟定,报铁路总公司机辆部批准后实施。

31.列检作业场昼夜作业量差异较大时,应合理安排( )、( )。