445.分解组装 17 型车钩配件作业指导书中,分解组装 17 型车钩配件扳动钩提杆至开锁位置(开锁看( ));继续扳动钩提杆至全开位置(全开看灵活),向外扳动钩舌并使用检测样板测量三处钩舌与钩腕内侧距离。

55.到达列车人机分工人工检查范围和质量标准:罐车卡带无折断,紧固螺母及锁紧螺母无松动,圆销及开口销无丢失;( )及( )无漏泄,( )及( )无丢失,罐体上部走板、防护栏无脱落、窜出;车门滑动轨道无折断,车门滑轮无脱出轨道;车门及车窗无脱落、丢失;

53.自备铁路货车装载( )、( )或( )时,列检作业场所在车站须在列检作业前,将铁路货车的车位、车号通知列检作业场。

52.始发列车检查范围和质量标准:侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无( ),侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出;

51.人机分工 TFDS 动态检查范围和质量标准:滚动轴承无甩油,外圈、轴箱无( ),前盖、轴端螺栓无( );承载鞍无错位、挡边无( );

50.人机分工( )检查范围和质量标准:横梁无( );铁路货车车号自动识别标签无( )。

49.两块剥离边缘相距小于( )mm 时,每处长不得超过( )mm;多处小于 35mm 的剥离,其连续剥离总长度不得超过( )mm。

48.列车调度员通知铁路局集团公司车辆调度员,铁路局集团公司车辆调度员通知车辆段派员( )、( )。

47.经分解( )、( )的铁路货车配件须满足相应的质量标准,质量保证至现车相应修程。

46.标记载重 260t 及以上的落下孔车、标记载重 300t 及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车( )、( )、卸车后,货运部门须提前通知车辆配属单位,

45.安定试验:置常用制动位,减压( )kPa(列车主管压力为 600kPa时减压( )kPa),不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。