405.C70H 车轮各梁摇枕制动梁检查顺序:( )→横梁→中梁→枕梁→地板→主管法兰及螺栓、卡子及螺栓→连接管法兰及螺栓、卡子及螺栓。

95.对到达列车中踏面损伤( )或( )预警铁路货车,须立即扣车。

94.对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,TADS动态检车员须查看该列车 TADS 预警信息,将( )或( )信息报文内容通知列检值班员。

93.对 THDS( )、( )报警信息,铁路局集团公司红外线调度员须立即进行分析和确认。

92.对 TFDS 预报的故障,检车员( )后,将结果报告列检值班员,列检值班员核对、汇总后反馈给动态检车组长。

91.超偏载预警由重到轻顺序分为( )。

90.超偏载预警根据( )、( )、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级。

89.TADS预警信息列检值班员核对后通知 TADS动态检车员将预警铁路货车的( )结果录入TADS。

88.国外引进抵达( )或( )后首次进入国铁营业线运行时。

87.大件修范围规定调整:互钩差、( )及( )弯曲、钩提杆链松余量等。

86.中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:制动缸吊架无( )、螺母无( );集成制动装置制动缸连接软管无破损,制动缸推杆及β型插销无丢失,制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失;制动阀中间体吊架螺母无丢失;