398.作业指导书 P70 人工检查一辆作业内容中车体车窗及附件质量标准:墙板破损或腐蚀穿孔不超限;脚蹬、车梯扶手无破损、折断、丢失,脚蹬、车梯扶手弯曲不( )车辆限界。

102.TFDS发生( )、( )、( )等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时,实行人机分工检查方式的列车,应安排人工补充检查。

101.TFDS发生( )等无法正常进行动态检查时,实行人机分工检查方式的列车,应安排人工补充检查;实行动态检查方式的列车,只对能正常探测的部位进行动态检查。

100.TFDS动态检车组长将确认故障( )等内容,并录入 TFDS。

99.TFDS 的( )须满足动态检查需要,探测图片存储不少于 1 个月。

98.铁路局集团公司红外线调度员对 TPDS 预报超偏载( )预警的铁路货车,在排除( )的情况后,须立即将车次、编组辆数、预警时间、TPDS 探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员。

97.对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,列检作业场应及时进行( )和( )。

96.对到达作业列车中踏面损伤( )铁路货车,须立即扣车。

95.对到达列车中踏面损伤( )或( )预警铁路货车,须立即扣车。

94.对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,TADS动态检车员须查看该列车 TADS 预警信息,将( )或( )信息报文内容通知列检值班员。

93.对 THDS( )、( )报警信息,铁路局集团公司红外线调度员须立即进行分析和确认。