296.标记载重 260t 及以上的落下孔车、标记载重 300t 及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车还应执行以下规定:除危及本列( )外,在重车状态运行中不得施行紧急制动。

4.铁路货车是铁路运输的重要环节。铁路货车运用维修(以下简称货车运用)工作是确保铁路运输安全和畅通的重要装备,是铁路运输的重要组成部分。

3.铁路货车因故障在沿途车站甩车时,应组织修理或回送,回送时须采取相应的措施保证运行安全。

2.铁路局集团公司须在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质,列检、动态检查作业场应按规定的列车技术检查方式、检查范围和质量标准,有计划地进行列检作业,保证作业的列车符合规定的技术要求和质量标准。

1.铁路总公司所属企业必须树立全局观念,严格落实有关技术要求和标准。

200.附件一术语解释中,( ):滚动轴承润滑脂在轴承运转下甩出,且在( )、侧架、车轮辐板或车底架上有片状湿润油迹。

199.附件一术语解释中,( ):列车到达技术站后全部车列需进行( )的列车。

198.附件一术语解释中,( ):货车故障轨旁图像检测系统。( ):铁道车辆运行品质轨旁动态监测系统。

197.动态检车员按规定的( )和( )检查铁路货车运行安全监控系统可探测、可视的铁路货车配件。

196.( )须利用待检空隙时间和列车队中采用新技术的车型,组织开展“一班、一列、一辆”标准化作业、铁路货车故障发现处理技能及新技术培训和事故应急救援演练活动。

195.练功基地应设置( )、实作演练、( )、配件实物、故障损品展示等不同区域,满足培训需要。