62.结合上一年度实际作业量,合理核定作业组应配备的生产人员,并按规定配备( )。

238.有列车通过、调车作业时,邻线作业人员要注意避让。

237.遇有动车、直达、特快旅客列车通过时,严禁对列车进行现场技术作业。

236.两人及以上从事同一车辆故障修理作业时,必须专人指挥,统一行动,相互配合。

235.更换闸瓦时,严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间。

234.处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净制动缸余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门。

233.狭窄线路邻线上、下行同时到发列车时,要在两线中间安全位置接发列车。

232.列检作业要严格执行“列队出发,整队归所”制度,严禁单独行动。

231.从车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于 3m;搬运材料、工具时不少于 5m,并迅速通过,不得在轨道中停留。

230.横越无安全防护停留车辆的线路时,应先确认机车及车辆无移动的可能。

229.在车站或车场内作业和休息时,要随时注意左右邻线来往的机车车辆,防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤。