上跨接触网的构筑物冰凌处置需要列车限速时，应立即向<--NRC-->提出限速申请，并在《行车设备检查登记簿》（运统－46）内登记，写明结冰情况，提出限速要求。

驻站联络员与施工（维修）作业负责人联系中断或联系困难时，严禁（ ），必须待联络恢复，得到现场施工（维修）作业负责人确认同意后方准办理销记。

接发列车过程中，在车站值班员办理“邻站开车通知、列车接近、开放列车信号”时，驻站联络员应密切监视列车运行情况，及时通知（ ）。

接触线拉出值限界值不得大于（ ）mm。

整体吊弦的制作长度偏差不得大于（ ）mm。

利用V形停电作业时，在断开导电线索前，应事先采取（ 　）措施。

在使用车梯抓轨器时应采取<--NRC-->措施，抓轨器与钢轨接触面应使用绝缘性能良好的橡胶材质，作业前应对抓轨器的外观进行检查，状态良好方能使用，作业中抓轨器金属部件禁止与钢轨接触，防止短接钢轨。

车梯作业时，应设置<--NRC-->，随车地线与车梯应连接牢固以减小接触电阻。随车地线应在<--NRC-->后方可接挂，接挂随车地线时，应先接好接地端，再接停电设备端，撤除时顺序相反。

车梯高度选择应与使用线路的接触网高度相适应，工作 台上部低于接触线不得少于<--NRC-->，防止车梯竖起后损伤接触网。

车梯用于电气化铁路接触网<--NRC-->。

所有上道作业人员到达作业地点上道前工作领导人必须要对作业地点里程、行别、<--NRC-->进行确认并与驻站联络员、现场防护员进行互相确认。