关节式电分相中心柱处两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离在设计极限温度保持（ ）mm空气绝缘间隙，最小不得小于（ ）mm。

接触网工区应严格接触网检修、抢修材料的管理，抢修材料应与日常检修材料分别造册登记、分开存放、定置管理，日常检修不得随意使用抢修材料。

停电检修作业过程中应使用随车地线，随车地线应在固定接地线全部装设完毕前进行接挂。

验电时，验电器的伸缩式绝缘杆长度应拉足，验电时手应握在手柄处不得超过护环。

地线监护人可以视情况参与接触网验电作业。

遇故障排查等特殊情况，需在恶劣天气条件下安排特殊巡视作业时，应在路局供电调度的统一指挥下开展巡视作业，巡视完毕将结果汇报路局段调度。

列车运行时速160km/h 以上的普速铁路区段，以及大于200米的长大桥梁、隧道区段栅栏内步行巡视应在天窗封锁点内进行。

铁路接触网避雷器均通过一个支持绝缘子固定后上网的，所以当避雷器发生爆炸，不会出现避雷器引线侵入基本建筑限界的现象。

接触网锚段穿越多个（2个及以上）供电单元，带电体间的安全距离为3米时，为特殊区段。

特殊区段接触网要在支柱（含吊柱，下同）正面张贴“邻线有电、高压危险”等警示标志。

特殊区段是指相关供电单元接触网需同步实施（含其他电力线路、设施）停电及停电后需要通过增设接地线消除感应电的区段。