下面对检修作业车作业说法正确的是：

当故标指示在车站内并且车站正线和侧线间有分束隔离开关时，先打开此开关甩开侧线，试送电查找故障点

一时难以查明故障点时，待全体巡视人员撤离到安全地点后可向集团公司供电调度员申请进行一次强送电，届时人员注意观察，以便准确发现故障

未发现故障地点和跳闸原因，可安排进行试送电。试送电前复归相关自动装置、通知相关所亭做好确认，并注意观察电流值、故标、保护等情况。试送失败，根据故标指示，初步判断故障区段，及时组织工区查找故障。

当接触网跳闸重合闸失败后，为避免扩大故障范围，在未确认符合供电和行车条件，作业人员未撤至安全地带时，可以进行强送电

接触网有机绝缘部件寿命管理是指为实现有机绝缘部件安全、经济运行，以评估被管理对象的使用寿命损耗为基础对其进行的技术管理工作。

各设备管理单位应建立有机绝缘部件寿命管理台帐，台帐应包含设备名称、生产厂家、部件类型、出厂日期、投运时间、安装地点及有效寿命等项目。当绝缘部件出现异常状况终止使用时方可删除该项数据。

接触网有机绝缘部件寿命周期是指绝缘部件从设备出厂时起，到设备功能完全丧失而最终退出使用的寿命期。

若异物不影响行车安全的，可暂不处理，后续天窗进行处理

异物处理需要出动轨道车或搭乘动车组前往故障地点抢修的应提前向集团公司供电调度申请

防异物侵限是指全面梳理管内沿线30m 范围内相对固定的异物源。