站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（ ）高处均要设白底黑字“（ ）”并有红色闪电符号的警示标志。

抢修组现场负责人由工长或安全技术等级不低于三级的人员担当。

牵引变电所至开闭所独立供电线供电单元按“开闭所名称+数字”命名，数字从1 开始递增。

电分相内AF线检修时，应根据AF 线布置方式装设接地线，防止中性区感应电伤害。

使用车梯或作业车作业时，可不设置随车地线。

验电过程中验电器报警显示有电时，应停止作业并查明原因，不得臆测为感应电而进行地线装设作业。

发生感应电或穿越电流伤害时，因线路无保护装置不具备自动切断能力，一旦人体发生触电，多数情况下不能自行脱离，周围作业人员也不易察觉，易导致人身伤亡事故。

低温天气时，接触网补偿和线索伸缩变化较大，容易造成补偿卡滞、交叉线索相磨，引发弓网故障。

巡视发现侵限树木倒伏在接触网上，应立即报告供电调度，申请并接到线路封锁和接触网停电作业命令，在采取安全措施后，方可清除倒伏树木，清除完毕后应对接触网进行检测和恢复。

巡视发现上跨桥梁底、桥沿、隧道口、隧道内、拱形明洞等处出现冰凌后，应及时向集团公司供电调度员报告，申请接触网停电，采用绝缘工具（如打冰杆等）进行清除。

遇大风等恶劣天气时，设备管理单位应将机具、材料、作业车等处于热备状态。