应充分考虑电力机车惰行距离，因地制宜实施降弓通过的方案，故障地段降弓时间一般不宜超过（ ）小时。

在电气化铁路上安装的红外线探测设备、车号识别设备、车辆运行安全动态检测装置，必须安设符合要求的<--NRC-->并与设备<--NRC-->。

各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏，如情况紧急必须在电气化铁路区段处理时，要立即通知<--NRC-->，在接触网采取停电、安设接地线等安全防护措施后方可处理。

需停电装卸作业时，必须先断开<--NRC-->停电、安设接地线后，在指定的货物线<--NRC-->标志内进行装卸作业。

隔离开关操作要准确迅速，一次开闭到位，中途不得<--NRC-->和发生冲击。

电气化铁路接触网停电时，禁止向停电区放行<--NRC-->及动车组。

发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏、回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之<--NRC-->。

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现有异物时，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所<--NRC-->以外。

牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现<--NRC-->，未采取停电、安设接地线等安全防护措施前，禁止非专业人员与其接触

安全距离不足时，牵引供电设备停电后，必须采取<--NRC-->等安全防护措施后方可作业。

做好安全防护措施后工作领导人或联络员将该项作业所涉及的<--NRC-->完整地通知对应变电所（含有人值班开闭所，下同）值班员。