同杆塔多回线路中部分线路停电的工作，工作票签发人和工作负责人对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查。多回线路中的每回线路(直流线路每极)都应填写双重名称。

这道题的答案确实是**错误**的。以下是详细的解析： ### 解析 **1. 核心考点：** 本题考察的是《电力安全工作规程》中关于**同杆塔多回线路部分停电工作**时，工作票填写的具体规定，特别是关于“双重名称”的使用范围。 **2. 错误原因分析：** 题目中提到“多回线路中的每回线路(直流线路每极)都应填写双重名称”，这一表述是不准确的，或者说混淆了概念。 根据《电力安全工作规程》（如国家电网公司《电力安全工作规程 线路部分》）的相关规定： * **双重名称的定义**：指线路的**名称**和**杆号**（或位置称号）。 * **填写要求**：在同杆塔多回线路中部分线路停电的工作票中，必须正确填写**停电检修线路**的双重名称。 * **关键点**：并不是要求把同杆塔上**所有**回路（包括带电回路）的每一回都作为“检修对象”去填写完整的双重名称用于许可工作，而是强调要准确标识出**哪一回是停电检修的**。更重要的是，规程强调的是对**停电线路**的称号要特别注意正确填写和检查，以防止误登带电线路。 虽然在实际工作票中，为了清晰起见，可能会列出同杆塔的所有线路情况，但规程的核心强制要求是：**工作票签发人和工作负责人必须对“停电检修线路”的双重名称特别注重正确填写和核对**。 题目的表述容易让人误解为需要对每一回线路都进行同等程度的“检修线路双重名称”的填报逻辑，或者暗示这是一种通用的、无差别的填写规则，而忽略了重点在于**区分停电与带电**，并精准锁定**停电检修线路**的身份。 更准确的规程原文精神是： > “在同杆塔多回线路中部分线路停电的工作，工作票签发人和工作负责人对**停电检修线路**的称号应特别注意正确填写和检查。” 题目后半句“多回线路中的每回线路(直流线路每极)都应填写双重名称”如果是指在工作票的“工作地点及设备双重名称”栏中，通常只需填写**本次工作涉及的停电线路**的双重名称。如果将同杆塔其他带电线路也强行要求填写为“检修线路”的双重名称，逻辑上是错误的，因为其他线路并未停电检修。 **3. 正确做法：** * 工作票中应明确填写**停电检修线路**的双重名称（线路名称+杆号/位置）。 * 必须通过颜色标记、位置描述等手段，清晰区分停电线路与带电线路。 * 重点在于防止作业人员误登带电侧，因此对**停电线路**的标识准确性要求极高。 **结论：** 题目表述不严谨，易产生歧义，且不符合规程中强调“重点核对停电检修线路”的核心安全逻辑，故判断为**错误**。