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判断题
同杆塔多回线路中部分线路停电的工作，工作票签发人和工作负责人对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查。多回线路中的每回线路(直流线路每极)都应填写双重名称。
答案解析
正确答案：B
解析：
这道题目考察的是电力工作中关于线路标识的规定。题目表述为判断题，要求确认在同杆塔多回线路中部分线路停电的工作情况下，是否需要对每条停电检修的线路填写双重名称（一般指线路的名称和位置，如A相、B相等）。
选项分析如下：
A. 正确 - 表示按照题目描述的做法是符合规定的。
B. 错误 - 表示按照题目描述的做法并不符合规定。
根据电力行业的安全规程，当进行同杆塔多回线路中部分线路停电的工作时，确实需要特别注意填写和检查停电检修线路的称号，以避免误入带电间隔。但是，并不是所有情况下都需要填写双重名称，而是依据实际情况来决定。如果题目中提到“都应填写”，则过于绝对化了，因为是否需要填写双重名称取决于具体的操作要求和规程，不一定适用于所有情况。
因此，正确答案是B（错误），因为题目的说法过于绝对，不符合实际操作中的灵活性。实际操作中应根据具体的安全规程和现场情况来决定是否需要填写双重名称。
选项分析如下：
A. 正确 - 表示按照题目描述的做法是符合规定的。
B. 错误 - 表示按照题目描述的做法并不符合规定。
根据电力行业的安全规程，当进行同杆塔多回线路中部分线路停电的工作时，确实需要特别注意填写和检查停电检修线路的称号，以避免误入带电间隔。但是，并不是所有情况下都需要填写双重名称，而是依据实际情况来决定。如果题目中提到“都应填写”，则过于绝对化了，因为是否需要填写双重名称取决于具体的操作要求和规程，不一定适用于所有情况。
因此，正确答案是B（错误），因为题目的说法过于绝对，不符合实际操作中的灵活性。实际操作中应根据具体的安全规程和现场情况来决定是否需要填写双重名称。
相关知识点：
多回线停电称号要填对
题目纠错
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单选题
户外110kV中性点接地系统高压配电装置场所的行车通道上，车辆(包括装载物)外廓至无遮拦带电部分之间的安全距离为( )m。
单选题
10kV、20kV、35kV户内配电装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时，若导电部分对地高度分别小于( )m，该裸露部分两侧和底部应装设护网。
单选题
10kV、20kV、35kV户外配电装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时，若导电部分对地高度分别小于( )m，该裸露部分两侧和底部应装设护网。
单选题
设备不停电时的安全距离，以下正确的是( )。
单选题
无论高压设备是否带电，作业人员不得单独移开或越过遮栏进行工作；若有必要移开遮栏时，应有监护人在场，并符合( )的安全距离。
单选题
无论高压设备是否带电，作业人员不得单独移开或越过遮栏进行工作；若有必要移开遮栏时，应有( )在场，并符合设备不停电时的安全距离。
单选题
高压设备符合下列( )条件，可由单人值班或单人操作。
单选题
换流站( )单人值班或单人操作。
单选题
运维人员应熟悉电气设备。单独值班人员或运维负责人还应有实际( )。
单选题
运维人员应熟悉电气设备。单独值班人员或( )还应有实际工作经验。
