200. 驱动电机及驱动电机控制器中能触及的可导电部分与外壳接地点处的电阻不应大于()Ω。接地点应有明显的接地标志。若无特定的接地点,应在有代表性的位置设置接地标志。

59. 对纯电动汽车而言,检修慢充系统时,有时需要测量充电线的桩端N 脚和车辆端的N 脚之间是否导通,其阻值应小于( )Ω,否则应更换充电线总成。

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57. 下面( )的结构与原理与其他电池存在着本质区别。

56. 二次电池的最大优点是( )。

55. 缺少预充电阻会造成的后果是( )。

54. 预充电阻的作用是( )。

53. 以下不属于电池正确使用方法的是( )。

52. 以下不属于蓄电池管理单元功能的是( )。

51. 快充系统一般使用( ),通过快充桩进行整流、升压和功率变换后,将高压大电流通过高压母线直接给动力电池进行充电。

50. 慢充是指使用( ),借助车载充电机,通过整流和升压,将交流电变换为高压直流电给动力电池进行充电。