接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时，司机应认真核对施工方案，确认信号，按规定联控。

施工准备会后变更工作领导人的，可以施工结束后重新补开工作票。

作业中现场防护员发生变化，视情况不必停止作业、下道避车。

防护员不足时由车间提报，牵引技术科 、安全科对防护员任职条件进行审查，经主管副职审核同意后报供电部。

在区间、站内线路或道岔上作业时，现场防护人员应站在作业地点附近，且瞭望较好的安全地点进行防护，可以隔道防护。

普速铁路线间距大于或等于6.5m时，邻线来车本线不可继续作业（动车除外）。

站内作业时，可以站在警冲标以内。

天窗作业接到驻站联络员传达的调度命令后，执行复诵和“三方控”制度。

需接触网停电的配合作业，供电配合作业组无须单独设置驻站联络员和现场防护员。

显示防护手信号，昼间为红绿旗各一面，夜间为信号灯。

防护员可以站在岔群间位置防护。