如果客舱乘务检查员复训与客舱乘务教员复训结合进行，对于组类 I 飞机和组类 II 飞机均可以作为 （） 小时计入。逾期没有完成复训或不合格等原因失去客舱乘务检查员资格的，应当重新进行客舱乘务检查员训练。

43、每个应急灯应当在应急着陆后的临界环境条件下，提供所要求照度水平的照明至少达5分钟。( )

42、在客舱使用的手提灭火器应当放置于方便的位置上，对于旅客座位数31至60的飞机，至少配备两个( )

41、机上应急灯可以不需要有防止人工控制装置误操作的装置。( )

40、在紧靠每一地板高度的旅客应急出口处，如果一个位置指示标志可以清楚标明两个应急出口的位置，则一个位置指示标志可以用于两个应急出口位置的指示。( )

39、每架飞机应当配备至少一把应急斧。( )

38、对于不在客舱、货舱或者驾驶舱内的厨房，每一手提灭火器配备一个防护式呼吸装置。( )

37、合格证持有人在关闭全部旅客登机门，准备滑行或者推飞机前，应当至少有一名机组必需成员，核实了每件行李都已按照规定存放好。( )

36、由于语言、理解等原因，不能理解出口座位旅客须知卡内容和机组成员讲解内容的，应询问理由并尽量劝解，如旅客坚持应及时调换。( )

35、当旅客座位上放有由合格证持有人提供的食品、饮料或者餐具时，飞机可以在地面移动。( )

34、应急设备具有清楚的标识和标记，指明其使用方法，文字说明应当至少有英文。( )