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173.飞机入水后,通常情况机体结构未遭到严重破坏时,飞机头部高、尾部低,在水面漂浮时间最长不超过( ),一般情况为( ),最少( ),机上人员必须在( )内撤离完毕。( )( )
172.机组成员应当按照下列要求提供为保证旅客安全的经批准的氧气源,对于座舱气压高度2400米(8000英尺)以上至4300米(14000 英尺)(含) 时间超过30分钟的飞行,足以为 10%的旅客供氧( )分钟。( )( )
171.陆地撤离应首先选择( )的方向逃离,远离飞机至少( )以外;水上撤离应选择在风下侧,离开燃油漂浮区和燃烧区。( )( )
170.陆地撤离时,从飞机完全停稳到机上最后一个人撤离完毕,应控制在( )内;水上撤离时,应控制在( )内。( )( )
169.紧急撤离时指挥要求:( )( )
168.根据机长指示和周围环境以及飞机着陆的姿态可以判断出口的使用,当飞机正常陆地迫降,以下叙述正确的有:( )( )
167.当发现搜救的人员设备时(飞机、直升机、远方的车马人员等等),白天使用( ),夜间使用( ),使用烟雾信号和火炬时,一定要在( ) 。( )
166.客舱乘务员应当采取以下步骤报告驾驶舱:( )( )
165.客舱乘务员发现异常情况都要向机长及时报告,正确的报告时机:( )( )
164.如果一舱门临时故障应当( )。( )
