84.根据CCAR-121.391规定，在起飞和着陆过程中，客舱乘务员应尽可能地靠近所要求的地板高度出口，而且应当在整个客舱内均匀分布，以便在应急撤离时最有效地疏散旅客。( )( )

296.在化学氧气发生器供氧方式下，拉动储藏箱内任何一个氧气面罩均可使所有氧气面罩都有氧气流出。( )

295.氧气面罩脱落后必须用力下拉，然后把面罩罩在口鼻处，带子戴在头上进行正常呼吸。( )

294.由化学氧气发生器提供的客舱紧急供氧系统一旦启动不能关闭。( )

293.当发动机已经关闭，滑梯已解除预位时，如果空客飞机舱门上的客舱压力警告灯闪亮，表示客舱内外存在压差，乘务员不能开门，应立即报告驾驶舱。( )

292.应急定位发射器/发报机是在飞机遇险后，向外界发出救生信号时使用的。( )

291.机上手提式海伦灭火瓶的使用距离6英尺。( )

290.应急撤离准备工作中，乘务员向援助者交待任务后应要求其复述。( )

289.如果旅客在飞机推出前报告其托运行李中有备用锂电池，乘务组应立即报告机长联系地面工作人员。( )

288.机上发生火灾时要确保驾驶舱门处于关闭状态，防止有害烟雾进入驾驶舱。( )

287.海上生存如果缺乏淡水，可以加入适量海水混合饮用，以避免出现身体脱水。( )