67.飞行机组与客舱乘务员之间对于颠簸处置，传递信息的内容有:( )( )

29.A320机型翼上出口的滑梯分布于客舱中部左右两侧，只能用于陆地撤离，不建议在水上使用。( )( )

28.A320机型机翼上的紧急出口始终处于预位状态。( )( )

27.A320机型飞机，客舱内紧急出口共8个，均可作滑梯出口使用，机翼上共有4个紧急出口。1号、2号门为I型门，翼上出口为III型门。( )( )

26.A320机型水上撤离时，应急发报机将开关按钮调至on位，将应急发报机顶部绳子松开，顶端系在救生阀上，竖直天线然后投入水中，几秒后发报机会自动开始工作。( )( )

25.A320机型防烟面罩中的氧气，是靠防烟面罩上的化学氧气发生器提供的，当拉动触发拉绳后，发生器中的化学元素发生了化学反应并释放出热量，使化学氧气发生器中的温度上升，产生出氧气。( )( )

24.A320机型B-30AS，机上SK包存放在前舱右侧第一排行李架有1个，后舱右侧最后一排行李架有2个。( )( )

22.任何飞行阶段，任何时候都可能发生机组成员丧失行为能力。如果一个机组成员前言不搭后语或对两次口头交流均无反映，则应怀疑他是否失能。( )( )

20.客舱释压，到达安全高度后，提醒旅客将用过的氧气面罩放入前排的座椅口袋内，不要把它们重新存放好或者试图把面罩拉出面罩储存箱。( )( )

19.遇到无计划的紧急撞击时，客舱乘务员发出口令:全身用力/Brace( )( )

18.飞机完全停稳，乘务员解开安全带从座位上站起，观察外面状况并打开出口门后封住舱门时，客舱乘务员发出口令为:解开安全带/Open seat belt不要动/Don’t move无烟/无火/无障碍，确认滑梯预位，开门，拉人工充气手柄，封门。( )( )