35、客舱乘务检查员及时向合格证持有人主管部门或客舱训练机构主管部门( )任何训练的缺陷和工作建议，每年向合格证持有人递交工作报告。

106.发生意外运行情况下飞行值勤期的延长，按照客舱乘务员配备规定的值勤期限延长30分钟以上的情况，只可在获得运行的飞行任务或主备份前的144小时内，公司为其安排一个至少连续48小时的休息期之前发生（ ）次。CCAR-121第491条（c）款(2)

105.有下列原因的可以拒绝运送该旅客：( )CCAR-121第593条（d）款(2)

104.当客舱发生冒烟起火时，在客舱使用的（ ）应当放置于方便的位置上。CCAR-121第309条（c）款(5)

103.当合格证持有人为机组成员安排了其他值勤任务时,该任务时间可以计入飞行值勤期。当不计入飞行值勤期时,在飞行值勤期开始前应当为其安排至少( )个小时的休息期。CCAR-121第495条（e）款

102.客舱乘务员应于前12个日历月之内,在按照本规则第121.538条要求所批准的可服务的一种机型上,至少已飞行（ ）个航段,方可在此机型上担任客舱乘务员。CCAR-121第477条（b）款

101.客舱内的应急设备应具有清楚的标识和标记，指明其使用方法，文字说明应当至少有（ ）。CCAR-121第309条（b）款(3)"

100.飞机的运行验证试飞时，除了实施试飞所需的人员和局方指定的人员之外，合格证持有人不得在运行验证试飞的飞机上携带（ ）。 CCAR-121第159条（d）款

91.《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121-R7于( )施行。CCAR-121第1页( )

90.90. 对于飞行高度（ ）以上的飞行,告知每个旅客一旦座舱释压时使用氧气的重要性,向他们指出氧气分配设备的所在位置并演示其使用方法。CCAR-121第569条（a）款(1)(v)

89. 飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在（ ）以下的飞行关键阶段。CCAR-121第539条（e）款