15、机组成员的应急生存训练，应急撤离，包括( )和( )、( )的使用。

百分之八十的空难事故发生在起飞后八分钟和落地前三分钟内，这段时间通常被称为“危险十一分钟”。

飞行安全是航空公司应当考虑的首要问题。一旦发生空难事故，机组人员有责任将事故所造成的危害降低到最低限度。

紧急情况下应保证驾驶舱和客舱的通讯畅通和信息准确。

整个释压过程及旅客和客舱情况要及时向机长通报。

由于氧气的供应，应准备好灭火设备，防止意外明火引燃发生火灾。

在释压状态未被解除之前，任何人都应停止活动。

氧气面罩的佩戴顺序：先乘务员后成年人再未成年人旅客。也可同时进行。

释压到达安全高度后，并且飞行机组已宣布可以安全走动时，客舱乘务员则检查（）。

释压时，带儿童旅行的父母要先戴上儿童的面罩，然后再戴上自己的面罩。

以下属于客舱机组对释压的直接处置的是（）。