1、第222题(判断题)SS4改型电力机车，调速手柄离开“0”位时，568KA和532KT均失电。()

1、第146题(单选题)在DK-1型电空制动机中，调压阀是为满足制动系统的不同工作压力并保证稳定供给压力空气而设置的，共使用了三个调压阀:一个调整()压力，代号为55;另两个用来调整空气制动阀作用管或均衡风缸管的压力，代号分别为53(I端)、54(Ⅱ端)。

1、第155题(单选题)DK-1型电空制动机“空气”位控制关系为:空气制动阀→()→机车分配阀→机车制动缸。

1、第161题(单选题)DK-1型电空制动机总风遮断阀的作用是适时地打开或关闭总风到()的通路。

1、第159题(单选题)DK-1型电空制动机制动前“中立”位和制动后“中立”位的相同点都是使()线得电。

1、第157题(单选题)DK-1型电空制动机109型分配阀在“制动保压”位:列车制动管停止减压，分配阀处于()，使制动缸压力也保持一致。

1、第167题(单选题)DK-1型电空制动机低压安全阀的作用是防止因容积室内压力()而使机车出现滑行现象。

1、第165题(单选题)DK-1型电空制动机转换阀153串接在(均)与各有关电空阀之间。

1、第164题(单选题)直流电力机车制动缸的压力P和减压量r的关系为:P=(中)。

1、第163题(单选题)DK-1型电空制动机“电空”位操作，小闸在“运转”位时，()电空阀得电，沟通容积室与大气。

1、第162题(单选题)直流电力机车在牵引列车运行中，调速后的缓解和停车后再开始使用的位置是(。