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1、第135题(单选题)DK-1型电空制动机“电空”位操作,电空制动控制器手柄在“重联”位时,中继阀处于()状态。
1、第141题(单选题)DK-1型电空制动机“电空”位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,(“)电空阀失电,切断均衡风缸充风通路。
1、第139题(单选题)DK-1型电空制动机“电空”位操作时,小闸“运转”位、大闸“运转”位,是列车正常运行中总风缸向全列车初充风、再充风和()所采用的位置。
1、第137题(单选题)DK-1型电空制动机“空气”位操作时,电空制动控制器手柄应放()。
1、第145题(单选题)DK-1型电空制动机通过电空转换扳键将空气制动阀由“电空”位转到“空气”位后,空气制动阀就能直接控制(空)的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。
1、第144题(单选题)DK-1型电空制动机的空气制动阀,主要用于单独操纵机车的制动和缓解,即通过直接控制分配阀()的压力变化来独立控制机车制动缸压力的升降。
1、第142题(单选题)DK-1型电空制动机“空气”位操作时,将操纵端空气制动阀上的电空转换扳键移至“空气”位,切断了()的电源,使其失去控制能力。
1、第151题(单选题)直流电力机车总风缸和()风缸内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力,无法升弓、合闸时,可起动辅助压缩机组打风,进行DK-1型电空制动机“电空”位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,缓解电空阀失电,切断均衡风缸充风通路。
1、第150题(单选题)直流电力机车备用风源由辅助压缩机、(誉)、止回阀压力表等组成。
1、第148题(单选题)直流电力机车空气压缩机、空气干燥器、压力控制器、总风缸、止回阀、高压安全阀等组成了机车()系统。
