×
多选题
18、()情况不纳入日补充计划数量控制。
A
公司重点工程施工、故障处理以及临时生产任务(公司交班会交办的、公司领导布置的或者安全技术部下达的生产指令)申报的日补充计划。
B
其他安全技术部确认需实施工作申报的日补充计划。
C
原开车作业计划取消后，相应作业区域内申报的非开车日补充计划，经安全技术部确认可以申报的。
D
日补充计划中调整计划(仅指不需要对月、周计划中的其他作业进行调整的调整计划)和取消计划。
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.2.3日补充计划 d)以下情况不纳入上述日补充计划数量控制:公司重点工程施工、故障处理以及临时生产任务(公司交班会交办的、公司领导布置的或者安全技术部下达的生产指令)申报的日补充计划;其他安全技术部确认需实施工作申报的日补充计划;原开车作业计划取消后，相应作业区域内申报的非开车日补充计划，经安全技术部确认可以申报的;日补充计划中调整计划(仅指不需要对月、周计划中的其他作业进行调整的调整计划)和取消计划。
相关题目
单选题
14、行调组织工程车/调试列车回段/场前，必须确认工程车/调试列车回段/场进路排列正确，沿途道岔位置正确并单锁，确认始端信号机开放绿灯，司机凭地面信号显示和调度命令行车。
单选题
13、工程车/调试列车回段/场前行调需确认回段/场路径上所有施工作业销点，并与车站确认线路出清，向行调提前预告工程车/调试列车回段/场路径，要求车厂调度提前做好接车准备。
单选题
12、因A1类施工作业需要上下行转线，司机通知施工负责人，司机向行调提出转线申请，行调办理转线进路，确认无误后通知司机转线进路准备好，司机凭信号显示动车。
单选题
11、解封:行调确认作业销点后，发布线路开通命令，通知车站将调度命令转达给施工负责人和司机，取消ATS上道岔单锁、轨道封锁。
单选题
10、销点:行调与销点站确认作业区域线路出清，设备状态显示正常，销点站向行调申请销点，行调确认无误后批准该作业销点。
单选题
9、撤防:销点站与施工负责人核实，确认施工结束人员工器具出清线路，组织作业区域两端撤除红闪灯。
单选题
8、A1类施工作业，销点流程:撤防→解封→销点。
单选题
7、B类:指在车场的施工。
单选题
6、行调在同意工程车/调试列车动车前，必须在《施工情况控制表》或施工系统请销点列表及实时图版上确认工程车/调试列车运行的前方进路无施工作业，并通过中央ATS单人确认工程车/调试列车运行的前方进路已准备好，始端信号开放。
单选题
5、车站接报设备设施、异物侵限时，在车站范围内应立即组织人员到现场进行确认，并做好紧急停车措施及相关安全防护措施;及时将设备设施、异物侵限事件信息报告行车调度员，并报告值班站长;做好应急处置准备工作。
