1、设施侵限是指在线路或车场内发生线缆、配电箱门、广告灯箱、广告牌、人防门等轨旁或车辆设备设施侵入地铁()事件。

45、需异地销点的施工作业，施工负责人(责任人)应在请点时注明异地销点的地点、人数。登记进入施工的车站要及时通知异地销点的车站值班员。

44、既有主站又有辅站请点的，辅站施工责任人负责本段线路出清并报施工负责人后，在辅站销点;辅站值班员向主站值班员销点;施工负责人负责该项作业区域全部出清后，方可报主站值班员销点，主站值班员向行调销点。

43、A类作业，只有主站无辅站请点的，施工负责人在施工区域出清完毕后，报车站，由车站值班员向行调销点。

42、如遇作业区域同时包含正线和车厂线路时，施工部门到车厂调度处请点，车厂调度在审核批准该项施工作业后，还须向行调请点，征得同意后，方可允许施工部门开始施工。

41、进出轨行区原则上由端门进出，施工单位须切实做好人员的出清、销点。

40、外单位(不含含委外维修单位)施工负责人(责任人)须持两证【施工负责人证、临时出入证】后，方可在公司管辖范围内申请开展施工(特殊情况除外)。

39、凡属公司管辖范围内施工，施工负责人均须持有施工负责人安全合格证办理请点。

38、三级施工预备会首次由主任级及以上人员牵头召开，后续施工预备会可由工班长级及以上人员组织召开，四级施工预备会由施工负责人组织召开，各级施工预备会须检查各单位施工准备情况，落实施工重点和安全注意事项。

37、二级施工预备会首次由部门副经理级及以上人员牵头召开，后续施工预备会可由主任级及以上人员组织召开

36、外单位施工由主办部门负责现场的安全管理、监督。