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铁路驾驶资格考试
2,734
多选题

1、第88题(多选题)当( )时,会引起柴油机排气温度过高,排气支管及总管发红。

A
A.燃油雾化不良或喷油过多
B
B.进气阀横臂移动错位,使进气阀不能开放
C
C.机油窜入气缸参与燃烧
D
D.排气阀横臂错位,使排气阀不能开放

答案解析

正确答案:ABC

解析:

解析:考查柴油机排气温度过高及排气管发红的常见原因及故障诊断。燃油雾化不良或喷油过多:燃油雾化不良或喷油过多会导致燃烧不完全,部分燃油在排气管中继续燃烧,从而导致排气温度升高。进气阀横臂移动错位,使进气阀不能开放:进气阀横臂错位会导致进气阀无法正常开启,进气量不足,燃烧不完全,从而导致排气温度升高。机油窜入气缸参与燃烧:机油窜入气缸会导致燃烧室内混合气成分异常,燃烧不完全,甚至在排气管中继续燃烧,导致排气温度升高。

相关知识点:

排气温过高,油雾气阀故

铁路驾驶资格考试

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