单选题
1、第95题(单选题)在补偿活塞上方压力油通路上,设有( ),它控制联合调节器反馈系统的工作性能,使转速调节过程更趋于稳定。
A
A.补偿针阀
B
B.减载针阀
C
C.增载针阀
D
D.增、减载针阀
答案解析
正确答案:A
解析:
解析:考查联合调节器中各针阀功能及位置。在联合调节器的补偿活塞上方压力油通路上设置的是补偿针阀。补偿针阀的作用是控制反馈系统中压力油的流量和压力变化速度。当柴油机的转速发生变化时,联合调节器需要进行相应的调节。通过调节补偿针阀的开度,可以精确控制反馈系统的工作性能,使转速调节过程更加平稳,避免出现转速波动过大等不稳定情况。
相关知识点:
补偿针阀控反馈系统稳
题目纠错
相关题目
单选题
1、第225题(判断题)列尾装置故障(丢失)的列车继续运行须向车站值班员汇报,得到其维持运行的通知后继续运行。()
单选题
1、第224题(判断题)列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行须向司机发布调度命令。()
单选题
1、第223题(单选题)列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行须向司机发布 ()。
单选题
1、第222题(判断题)调度日(班)计划以外,临时加开或停运列车(单机除外)须向司机发布调度命令。( )
单选题
1、第221题(判断题)临时加开或停运单机不向司机发布调度命令。( )
单选题
1、第220题(判断题)临时停运单机须向司机发布调度命令。 ( )
单选题
1、第219题(判断题) 临时加开单机须向司机发布调度命令。( )
单选题
1、第218题(判断题)调度日(班)计划以外,临时停运列车须向司机发布调度命令。()
单选题
1、第217题(判断题)调度日(班)计划以外,临时加开列车须向司机发布调度命令。()
单选题
1、第216题(单选题)调度日(班)计划以外,临时加开或停运列车(单机除外)须向司机发布()。
