1、第16题(单选题)高速铁路使用机车救援动车组，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速( )km/h及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后，方可开始作业。

1、第540题(判断题)旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过120 km/h速度运行至前方站，此时列车调度员应发布限速运行的调度命令 。()

1、第539题(判断题)旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过120 km/h 速度运行至前方站，此时列车调度员不发布限速运行的调度命令。 ( )

1、第538题( 判断题)旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过100 km/h速度运行至前方站。 ( )

1、第537题(单选题)旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。

1、第536题(单选题)双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在( )进行。

1、第535题(判断题)列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。 ( )

1、第534题(判断题)列车运行中使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。 ()

1、第533题( 判断题)列尾装置故障时，列车出发前、停车站进站前和出站后，车辆乘务员应按规定与司机核对列车尾部风压。 ( )

1、第532题(多选题)列尾装置故障时，列车(),车辆乘务员须与司机核对列车尾部风压。

1、第531题(多选题)列尾装置故障时，()车辆乘务员应按规定与司机核对列车尾部风压。