1、第12题(判断题)高速铁路运行，如CIR 和GSM-R 手持终端均不能进行通话时，司机应在前方站停车报告。( )

1、第544题(判断题)机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭登乘机车证登乘。()

1、第543题( 判断题)机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭添乘机车证登乘。()

1、第542题(单选题)机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭()登乘。

1、第541题(单选题)机车乘务组以外人员登乘机车时，除()指定的人员外，须凭登乘机车证登乘。

1、第540题(判断题)旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过120 km/h速度运行至前方站，此时列车调度员应发布限速运行的调度命令 。()

1、第539题(判断题)旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过120 km/h 速度运行至前方站，此时列车调度员不发布限速运行的调度命令。 ( )

1、第538题( 判断题)旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过100 km/h速度运行至前方站。 ( )

1、第537题(单选题)旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。

1、第536题(单选题)双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在( )进行。

1、第535题(判断题)列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。 ( )