1、第462题(判断题)调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区溜放。 ( )

1、第110题（判断题）JZ-7型制动机单独作用管变向阀装在变向阀与分配阀之间，用于转换自阀和单阀对作用阀的控制。( )

1、第109题（判断题）JZ-7型制动机常用限压阀在正常状态，柱塞移上位，切断总风经柱塞限压阀凹槽至作用风缸的通路，起到常用制动时的限压作用。( )

1、第108题（判断题）JZ-7型制动机采用二压力式的分配阀。( )

1、第107题（判断题）在JZ-7型制动机系统中，自阀调整阀的功用是调整均衡风缸的最高充气压力，并控制其压力变化。( )

1、第106题（判断题）在JZ-7型制动机系统中，自阀调整阀的功用是调整工作风缸的最高充气压力，并控制其压力变化。( )

1、第105题（判断题）在JZ-7型制动机系统中，当客货车转换阀在客车位时总风遮断阀呈关闭状态；在货车位时，总风遮断阀呈开放状态。( )

1、第104题（判断题）JZ-7型制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位。( )

1、第103题（判断题）JZ-7型制动机自阀处于运转位、单阀处于运转位时，过充风缸压力空气由本身φ0.5mm小孔自行消除，缓解柱塞与中继阀膜板脱离接触。( )

1、第102题（判断题）JZ-7型制动机自阀处于运转位、单阀处于运转位时，过充风缸压力空气由本身φ0.4mm小孔自行消除，过充柱塞与中继阀膜板脱离接触。( )

1、第101题（判断题）JZ-7型制动机自阀调整阀是自动保压式，均衡风缸泄漏时可随时得到补充，中继阀不是自动保压式，在任何情况下，自阀手柄在制动区制动管漏泄后不会自动得到补充。( )