1、第94题(单选题)四显示自动闭塞区段，出站信号机显示( )灯光，准许 列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

1、第104题（多选题）若直流内燃机车出现主手柄提“1”位，牵引发电机无电压、电流，7XD灭，采用故障励磁，仍然无电压、电流，2DZ闭合良好，则故障可能为( )。

1、第103题（多选题）若直流内燃机车出现主手柄提“1”位，牵引发电机无电压、电流，7XD不灭的故障现象，原因可能有( )。

1、第102题（多选题）若直流内燃机车出现主手柄提“1”位，牵引发电机无电压、电流，7XD不灭的故障现象，如果机控自动开关16DZ在正常闭合位，LLC不吸合，应检查( )。

1、第101题（多选题）若运行中蓄电池放电，检查时，按下手动按钮2QA，如果空气压缩机能工作，则蓄电池放电的原因可能是( )。

1、第100题（多选题）若运行中蓄电池放电，检查时，按下手动按钮2QA，如果空气压缩机不能工作，则蓄电池放电的原因可能是( )。

1、第99题（多选题）牵引发电机本身故障造成发电机不发电的原因，一般有( )。

1、第98题（多选题）如果静液压系统中感温元件失灵，柴油机油、水温度会升高，可( )。

1、第97题（多选题）起动柴油机时，按下起动按钮1QA，延时45～60s后，柴油机转动但不爆发，故障原因有( )。

1、第96题（多选题）机车运行中，柴油机突然卸载时应确认操纵台上( )指示灯亮，如果不是因为以上保护装置动作而引起卸载，机控自动开关也未断开，则故障原因为LLC及LC线圈电路上的触头虚接或接线松脱，可用试灯进行查找。

1、第95题（多选题）机车运行中，起动发电机的电压突降为零的原因有( )。