1、第40题(单选题)三显示自动闭塞区段，进站信号机显示两个黄色灯光，准许列车经道岔( )位置(但不满足一个黄色闪光和一个黄色灯光条件)进入站内准备停车。

1、第158题（判断题）JZ-7型制动机作用风缸充气止回阀胶垫不平整、有异物时，将作用风缸压力空气漏入制动管为内漏。( )

1、第157题（判断题）JZ-7型制动机自阀制动后回运转位，均衡风缸立即正常增压，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常，为通路8a半堵。( )

1、第156题（判断题）JZ-7型制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高。( )

1、第155题（判断题）JZ-7型制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐降低。( )

1、第154题（判断题）JZ-7型制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力降低；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高。( )

1、第153题（判断题）JZ-7型制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。( )

1、第152题（判断题）JZ-7型制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为工作风缸泄漏。( )

1、第151题（判断题）JZ-7型制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为工作风缸泄漏。( )

1、第150题（判断题）JZ-7型制动机自阀手柄在前两位，副阀部充气阀排风口排风不止，为充气阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良，将局减室压力空气漏入排风口所致。( )

1、第149题（判断题）JZ-7型制动机自阀手柄在后五位，副阀部充气阀呈作用位时其排风口排风不止，为充气阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良，将局减室压力空气漏入排风口所致。( )