1、第185题(单选题)根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定( )单位责任。

1、第208题（判断题）运行中，闭合5K，FLC不吸合时，可顶死FLC维持运行。（）

1、第207题（判断题）蓄电池亏电严重，采用部分甩缸的方法起动柴油机后，由于蓄电池亏电严重，应使用固定发电。( )

1、第206题（判断题）蓄电池亏电严重，采用部分甩缸的方法起动柴油机后，由于蓄电池亏电严重，应使用辅助发电，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。( )

1、第205题（判断题）蓄电池XDC亏电，会导致起动柴油机时，按下起动按钮1QA，延时45～60s后，柴油机转动但不爆发。( )

1、第204题（判断题）若直流内燃机车出现主手柄提“1”位，牵引发电机无电压、电流，7XD灭的故障现象，为励磁电路故障。( )

1、第203题（判断题）若直流内燃机车出现主手柄提“1”位，牵引发电机无电压、电流，7XD不灭的故障现象，恢复16DZ后，提主手柄继续跳开，为走车回路有故障。( )

1、第202题（判断题）若运行中蓄电池放电，检查时，按下手动按钮2QA，如果空气压缩机能工作，说明电压调整器故障，使QF电压低于蓄电池电压。( )

1、第201题（判断题）若运行中蓄电池放电，检查时，按下手动按钮2QA，如果空气压缩机能工作，说明QF能发电。( )

1、第200题（判断题）若柴油机起动时过早松开了起动按钮，使机油压力未能达到停机油压继电器的闭合压力，会造成联合调整器不工作。( )

1、第199题（判断题）如果柴油机功率不足，拉杆系统没有故障，供油齿条刻线却拉不出来，一般是控制器或机车电气故障所致。( )