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单选题
1、第35题(判断题)列车在起伏坡道运行时,应采用高手柄位的牵引工况,尽量避免惰力运行,使列车在起伏坡道上运行平稳。( )
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1、第34题(判断题)牵引旅客列车在制动时,累计追加减压量不得超过初次减压量。( )
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1、第33题(判断题)列车在中间站进站停留,开车前应使用列尾装置司机控制盒,检查确认列车尾部制动管压力。( )
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1、第32题(判断题)列车在长大下坡道运行时,应遵循以动力制动为主、空气制动为辅的原则。( )
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1、第31题(判断题)设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵。( )
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1、第30题(判断题)使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。( )
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1、第29题(单选题)列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动时,每次不得超过( )kPa。
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1、第28题(单选题)列车施行常用制动时,追加减压量一般不应超过 ( )。
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1、第27题(判断题)列车施行常用制动进入停车线停车时应做到一次停妥,并可以使用单阀制动停车。( )
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1、第26题(单选题)未装有切控阀的机车制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。
