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各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理(车道应用除外)每个卡箱容量不宜超过( )且为整百数。下道多余的卡(在上道不需要的情况)须上交票款室手工清点做好交接工作因卡费成本高所以上下道及票款交接需要当面清点卡数。
各级卡管理机构均应以( )为单位进行CPC卡管理(车道应用除外)。
各级交通运输管理部门应依托综合交通运输管理服务平台对辖区内道路运行车辆进行研判发现疑似违法车辆平台自动将疑似违法车辆信息推送至高速公路收费系统实施( )。
各级监控管理机构的管理平台应采用( )协议为平台间管理通信协议。
各级监控管理机构按权限实现分级管理高速公路数据联网采用省联网中心、路段监控分中心、基层监控单元(路段监控管理站、桥梁管理站、( )等)三级权限管理。
各级稽核管理单位应在道路沿线收费站、服务区、可变情报板、媒体等公布统一( ),鼓励对逃费作弊行为进行举报。
各级稽核管理单位对非名单车辆或套牌车辆错误限制通行时应及时做好( )与沟通解释工作避免发生客户投诉。事后应及时进行原因分析根据情况作出整改处置。
各级管理机构在库存不足时应及时向( )提出调拨申请。
各级单位发起稽核工单时应清晰描述( )逐一上传相关追缴通行流水涉及的入出口通行图片(闯关车或通行图片丢失的可上传相关录像信息)、交易流水等信息等。
各级仓库管理员在每个自然日( )对前一自然日的库存数量进行清点并在通行介质管理平台上进行登记,形成日盘点结果。
