入口收费站应按相关要求对( )实施不停车称重检测，拒绝违法超限超载车辆进入高速公路。

各省应建立省内运行监测系统，开展省内运行监测。包括本省收费车道和ETC门架系统的关键设备、运行参数、( )、费率版本、通信传输等状态监测，定期通报本省联网收费系统运行情况

各省收费公路经营管理单位应对本路段单位可能存在作弊行为造成通行费流失的特情数据做100%审验省级稽核管理单位应做不少于( )的复核发现问题及时发起内部或外部稽核。

各省界出口经营管理单位负责经本单位管辖路段跨省行驶至外省出口的预约通行免费车辆( )稽核工作(视部中心提供的数据情况调整)。

各省费率参数上传部全网费率管理平台的日期就是费率提交日，按规定费率提交日应早于费率生效前( )个自然日。

各省单独处理的客户逃费行为追缴通行费后需将补费信息和稽核结论补充至( )共享至全网。

各省单独处理的客户逃费行为追缴通行费后需将( )和稽核结论补充至部级稽核管理系统共享至全网。

各省单独处理的客户逃费行为，追缴通行费后，需将补费信息和稽核结论补充至（ ）共享至全网。

各省单独处理的客户逃费行为，追缴通行费后，需将补费信息和稽核结论补充至( )管理系统共享至全网。

各省CPC卡保有量应保持在管理基数合理偏差区间(管理基数40万(含)以上按( )万为区间40万以下按管理基数的10%计算)。

各省(区、市)应通过使用( )等方式最大限度减少纸质通行券使用。