货车列车通行高速公路时，其车（）由入口不停车称重检测系统自动识别，并通过ETC车道写入ETC车载装置，作为车型分类和收费的依据。

卡签车牌不一致未查询到车辆入口信息，收费员则与客户确认( )及( )，输入实际车牌、车型和车种再次通过省联网中心请求部联网中心后台计费服务。

卡签车牌不一致的，ETC车道系统自动判断( )和( )内车牌信息不符；系统拦截转人工收费。

卡管理基数是CPC卡跨省调拨的一个重要依据。以各省首批采购入库CPC卡数量为初始管理基数，并根据运行过程中( )等进行增减。

具体逃费类型包括（ ）。

具备入口拒超车辆掉头条件的收费站，核实车辆是否超限，当车辆进入时，系统按照车辆( )和( )判定是否超限。

静态库存是指每日工班（）时的（）结存数量。

警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，在确保安全的前提下，不受( )的限制，其他车辆和行人应当让行。

经营性公路收费标准的审查批准流程?( )

经确认的合作银行或第三方代理机构原因造成的“( )”产生车辆通行费损失合作银行或第三方代理机构应先行垫付通行费并承担相应责任。

经稽核、投诉等业务确认收费与实际通行路径不一致的，向客户( )相应通行费，收费系统中做特情记录。