柴油机排气阀阀盘断裂导致增压器损坏的故障属于连续性故障。

### 什么是连续性故障？
连续性故障是指在设备运行过程中，故障的发生是逐步累积的，通常是由于某个部件的逐渐磨损或失效，导致整个系统的性能下降或最终失效。这种故障往往不会突然发生，而是经过一段时间的积累，最终导致明显的故障表现。
### 例子分析
想象一下，你的汽车在行驶过程中，发动机的某个部件（比如排气阀）因为长期的磨损，逐渐出现了裂纹。起初，你可能没有察觉到任何异常，但随着时间的推移，这个裂纹越来越大，最终导致排气阀阀盘断裂。这个时候，排气阀的损坏不仅影响了发动机的性能，还可能导致增压器（涡轮增压器）受到损害，因为增压器需要依赖于正常的排气流动来工作。
### 为什么这个故障属于连续性故障？
1. **逐步积累**：排气阀的损坏通常是由于长期的高温、高压和摩擦等因素造成的，这些因素会逐渐削弱阀盘的结构。

2. **影响范围**：一旦排气阀阀盘断裂，增压器的工作环境会受到影响，可能导致增压器的损坏。这种影响是连锁反应，表明故障的发生是一个连续的过程。
3. **故障表现**：在故障发生之前，可能会有一些预警信号，比如发动机性能下降、排气声音异常等，这些都是连续性故障的特征。
### 总结
因此，柴油机排气阀阀盘断裂导致增压器损坏的故障确实属于连续性故障，因为它是一个逐步积累的过程，而不是突然发生的故障。理解这一点有助于我们在实际操作中，及时发现和处理潜在问题，避免更大的损失。