进油路节流调速特点是平稳性较差，能承受负值负载。

### 1. 进油路节流调速的基本概念
进油路节流调速是一种通过调节油路流量来控制液压系统中执行元件（如液压缸或液压马达）速度的方法。简单来说，就是通过改变油流的大小来控制机器的运动速度。
### 2. 平稳性
在液压系统中，平稳性指的是系统在运行过程中速度变化的平滑程度。进油路节流调速的平稳性较差，意味着在调节油流量时，可能会导致速度的突然变化，造成机器运行不够平稳。
**联想例子**：想象一下你在骑自行车，突然用力踩踏板，车速会迅速增加，但如果你慢慢加力，车速就会平稳上升。进油路节流调速就像是突然用力踩踏板，导致速度变化不平稳。
### 3. 负载情况
“能承受负值负载”指的是系统在负载为负值时仍能正常工作。负值负载通常意味着系统需要克服的阻力或反向力。
在进油路节流调速中，由于其结构和工作原理，通常不适合承受负值负载。也就是说，当负载过大时，系统可能无法正常工作，甚至可能导致故障。
**联想例子**：想象你在推一个重物，如果你用力推（类似于进油路节流调速），一旦重物的阻力超过你的推力，你就会推不动；而如果你用更平稳的方式（比如用杠杆原理），即使重物很重，你也能更轻松地移动它。
### 4. 结论
结合以上分析，题干中的“进油路节流调速特点是平稳性较差，能承受负值负载”这句话是错误的。因为虽然平稳性较差是正确的，但它并不能承受负值负载。
因此，正确答案是 **B:错误**。