《总公司运输局关于部分客运记录电子化的通知》对列车遇站车交互系统无信号、手持终端故障、登记失败，同一旅客同时发生退票价差、退空调费等，以及同一车次途中更换乘务担当，发生退票价差等情况的处理是如何规定的？

电气化铁路区段，天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，须设置（ ）。

电气化铁路区段，禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有（ ）现场监护。

铁路站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（ ）m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内且不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于（ ）Ω。

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，任何人员均应距已断线索或异物处所（ ）m以外。

电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持（ ）m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（ ）m以上距离。

通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（ ）m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（ ）m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

午间、夜间休息及车辆入库离开广播室，应（ ）。

动车组列车空调失效需开启车门通风时，（ ）应确认防护网安装牢固。