31.E190机型前舱乘务员工作面板乘务员呼叫复位电门，关闭先前由于呼叫乘务员打开的乘务员指示器、区域灯和PSU电门灯。( )( )

177.陆地/水上迫降客舱准备完毕后客舱乘务员自身检查确认内容:( )( )

176.援助者的挑选对象有:( )( )

175.客舱旅客防冲击姿势描述错误的是:( )( )

174.紧急迫降客舱乘务员防冲击姿势以下描述正确的是:( )

173.飞机入水后,通常情况机体结构未遭到严重破坏时,飞机头部高、尾部低,在水面漂浮时间最长不超过( ),一般情况为( ),最少( ),机上人员必须在( )内撤离完毕。( )( )

172.在飞行高度7,600米(25,000英尺)以上飞行期间,每一客舱乘务员应当携带至少可以供氧( )分钟的便携式氧气设备,除非经证明,在整个客舱内分布有足够的带有面罩或者备用接口的便携式氧气装置,或者在整个客舱内分布有足够的备用接口和面罩,可以确保在座舱释压时,无论客舱乘务员在何处,每一客舱乘务员均可以立即使用氧气。( )

171.陆地撤离应首先选择( )的方向逃离,远离飞机至少( )以外;水上撤离应选择在风下侧,离开燃油漂浮区和燃烧区。( )( )

170.陆地撤离时,从飞机完全停稳到机上最后一个人撤离完毕,应控制在( )内;水上撤离时,应控制在( )内。( )

169.应急撤离时指挥要求:( )( )

168.客舱乘务员根据机长指示和周围环境以及飞机着陆的姿态判断出口的使用,当飞机陆地迫降,以下叙述正确的有:( )( )