171.陆地撤离应首先选择( )的方向逃离，远离飞机至少( )以外;水上撤离应选择在风下侧，离开燃油漂浮区和燃烧区。( )( )

1、A320机型陆地撤离时,时间应控制在(秒钟内,此时间是从飞机完全停稳到机上最后一个人撤离完毕为止。( )(D)

1、实施不要求旅客参加但要在局方观察下进行的演示,以验证其机组成员应急生存训练和应急撤离程序的有效性。在这种演示中,客舱乘务员应打开(所要求的地板高度的应急出口。( )(A)

38.E190水上撤离四人制,SS4负责R1门处指挥,R1门滑梯与机体分离。( )( )

37.E190水上撤离全经济舱机型,19-26排旅客从L2、R2出口撤离。( )( )

36.E190机型水上撤离非地板高度援助者站在机翼上,指挥旅客撤离,告知旅客救生衣充气下水(上筏)。( )( )

35.E190机型水上迫降时可以使用翼上应急出口,指示旅客跳入水中,游到救生筏或滑梯处。( )( )

34.E190机型陆地撤离指挥旅客“不要带行李,到这边来”、“一个接一个”、“跳、滑”,水上撤离指挥旅客“不要带行李,到这边来”、“救生衣充气”“下水、(上筏)”。( )( )

33.E190全经济舱型飞机服务设备中烧水杯Power键(蓝色)表示开关。( )( )

32.E190机型迎客灯复位循环电门,当飞机在地面电力失效时,并且打开L2或R2任意一门,每按下此按钮一次可以打开使用后舱的迎客灯10分钟,并且可循环使用。( )( )

31.E190机型前舱乘务员控制面板乘务员呼叫复位电门,关闭先前由于呼叫乘务员打开的乘务员指示器、区域灯和PSU电门灯。( )( )