15、客舱乘务员应进行口头和可视(如适用)的安全简介，以向旅客提供必要的信息。旅客安全简介包括但不限于以下内容:( )

30.救生衣定位灯电池浸水后,几秒中内自动发光,并可持续使用9~10小时。( )( )

29.A320机型翼上出口的滑梯分布于客舱中部左右两侧,只能用于陆地撤离,不建议在水上使用。( )( )

28.A320机型机翼上的应急出口始终处于预位状态。( )( )

27.A320机型,客舱内应急出口共8个,均可作滑梯出口使用,机翼上共有4个应急出口。1号、2号门为I型门,翼上出口为III型门。( )( )

26.A320机型水上撤离时,将救生型应急定位发射机开关按钮调至on位,将救生型应急定位发射机顶部绳子松开,顶端系在救生筏上,竖直天线然后投入水中,几秒后其会自动开始工作。( )( )

25.A320机型防护式呼吸装置(PBE)中的氧气,是靠防护式呼吸装置(PBE)上的化学氧气发生器提供的,当拉动触发拉绳后,发生器中的化学元素发生了化学反应并释放出热量,使化学氧气发生器中的温度上升,产生出氧气。( )( )

24.A320机型B-30AS,机上救生包存放在前舱右侧第一排行李架有1个,后舱右侧最后一排行李架有2个。( )( )

23.心脏病旅客机上突发病情,在没有自备药的情况下,可硝酸甘油用温水吞服。( )( )

22.任何飞行阶段,任何时候都可能发生机组成员丧失行为能力。如果一个机组成员前言不搭后语或对两次口头交流均无反映,则应怀疑他是否失能。( )( )

21.三人灭火小组成员,可以根据火势情况进行角色互换,其他客舱机组成员均应随时观察灭火处置情况,并弥补角色的空缺。( )( )