6、合格证持有人在设定客舱乘务员运行标准配备时还应考虑以下因素:( )

58.飞行机组可以不参加水上迫降模拟示范演示验证。如果合格证持有人的程序需要旅客协助放下救生筏,所需的旅客应在机上并参与演示验证

57.在进行部分应急撤离验证时,通常不需要旅客参与,只需飞行机组和客舱机组

54.危险物品运输在客舱内,允许指甲油去除溶剂( )或丁烷打火机液体( )少量运输。( )T

43.客舱乘务员定期复训地面训练,组类Ⅱ飞机应至少为16小时。( )CCAR-121第439条( )款( )T

42.客舱巡视时突发颠簸,马上找就近空座立即入座并系好安全带,如有空位应原地蹲下或抓紧附近固定物体( )将自己固定。( ) T

39.置位不属于值勤,置位时间能作为休息时间,但不视作航段。( )CCAR-121第481条( ) 款(3) F

36.客舱乘务员所服务的机型数量应当不超过三种,如果客舱乘务员所运行的机型中有两种机型在安全设备和操作程序上相类似,经局方批准可增加至四种。( )( )

33.3级休息设施,是指飞机客舱内或者驾驶舱内的座位,应可倾斜40度,并可为脚部提供支撑,或者符合局方要求的其他方式。( )CCAR-121第481条( )款(2)(iii)T

30.救生衣定位灯电池浸水后,几秒中内自动发光,并可持续使用9~10小时。( )( )

29.A320机型翼上出口的滑梯分布于客舱中部左右两侧,只能用于陆地撤离,不建议在水上使用。( )( )