5. 假设在车型所能携带的电池能量一定的情况下,续航的提升本质是耗电功率的下降,而耗电功率的下降本质是( )的降低,百公里电耗有望成为油耗之后又一个耗电经济性的考核指标。

136. MOS集成电路使用时应特别小心,要防止静电击穿集成电路,所有仪器、设备、工具及线路本身,应有良好的接地措施。

135. 集成电路的电路符号所表达的含义很少,通常只能表示集成电路引脚的数量和位置。至于各个引脚的具体作用、集成电路的类型等,电路符号中均不能表示出来。

134. 晶闸管与二极管相似,都具有反向阻断能力,都是一个单向开关,但是,晶闸管还具有正向阻断能力,其正向导通还要受门极控制(加触发电压)。

133. 将电器设备的金属外壳或构架与供电系统中的零线(中线)可靠地连接起来叫做保护接零。

132. 在纯电容交流电路中,电容器不消耗能量而只与电源进行能量交换。

131. 更换高压元器件及线束插接件时,需对断开插接件进行绝缘密封防护。

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129. 现代汽车电路图的种类繁多,电路图也因车型不同存在着一定的差别,但是根据其不同特点和用途课归纳分为接线图、线束图、原理框图和原理图等。

128. 在维修汽车电子装置时,用万用表再配合对电路功能的分析,可以很粗略地测试集成电路的好坏,主要采用测试集成电路的引脚电阻或电压两种方法。

127. 按集成电路所处理的信号的性质或处理方式的不同,可分为半导体集成电路、膜集成电路和混合集成电路三类。