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(水利水电)2022年 三类人员安全知识考试
1,192
多选题

338、两台起重机抬吊一重物时,应遵守下列规定( )

A
 每台起重机所分配的荷载不应超过其额定荷载的90%
B
 根据起重机的额定荷载,计算好每台起重机的吊点位置,最好采用平衡梁抬吊
C
 有专人统一指挥,指挥者应站在两台起重机司机的中间位置
D
 重物应保持水平,钢丝绳应保持铅直受力均衡
E
 制定专项吊装安全技术方案

答案解析

正确答案:BDE

解析:

这是一道关于**双机抬吊作业安全规范**的多选题。以下是对各个选项的详细解析: ### 正确答案:B、D、E ### 详细解析: **1. 选项 A 错误:** * **分析**:根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》及相关安全操作规程,采用双机抬吊时,每台起重机所承担的荷载不得超过其额定起重量的 **80%**(部分严格标准或特定工况下甚至要求更低,如75%),而不是90%。 * **原因**:双机抬吊过程中,由于两台起重机的动作很难完全同步,容易产生负荷分配不均或动态冲击载荷。保留20%以上的安全余量是为了防止因不同步导致单机超载引发事故。 **2. 选项 B 正确:** * **分析**:在双机抬吊前,必须根据重物的重量、形状以及两台起重机的额定起重量,精确计算吊点位置,以确保负荷合理分配。**采用平衡梁(铁扁担)**是双机抬吊的最佳实践之一。 * **原因**:平衡梁可以自动调节两根吊索的受力,使两台起重机分担的载荷更加均匀,减少因重物倾斜或吊点偏差导致的单机过载风险。 **3. 选项 C 错误:** * **分析**:虽然双机抬吊必须有专人统一指挥,但指挥者的站位原则是**“能让两名司机都清晰看到指挥信号”**,而不是机械地站在“中间位置”。 * **原因**:如果站在正中间,可能会因为视线遮挡、距离过远或角度问题,导致某一名司机看不清手势或听不清指令。实际作业中,指挥人员应站在视野开阔、便于两名司机同时观察的位置,有时甚至需要配备副指挥或使用对讲机辅助,确保通信无误。因此,“站在中间位置”这一描述不准确且非强制性安全规定核心。 **4. 选项 D 正确:** * **分析**:双机抬吊时,重物应保持水平,钢丝绳应保持铅直。 * **原因**: * **保持水平**:防止重物在空中发生倾斜、滑动或翻转,造成重心偏移,进而导致某台起重机瞬间超载。 * **钢丝绳铅直**:如果钢丝绳倾斜,会产生水平分力,不仅增加了起重机的实际负荷(大于垂直分力),还可能导致重物摆动或起重机失稳。 **5. 选项 E 正确:** * **分析**:双机抬吊属于**危险性较大的分部分项工程**(特别是当起重量达到一定规模时,属于超过一定规模的危大工程)。 * **原因**:根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》,此类作业必须编制**专项施工方案**(专项吊装安全技术方案),并经过审核、论证(如需)后方可实施。这是法定的安全管理程序。 ### 总结: * **A** 错在荷载限值应为80%而非90%。 * **C** 错在指挥站位描述不严谨,核心是“可视性”而非“几何中间”。 * **B、D、E** 均符合双机抬吊的技术要求和安全管理规定。

相关知识点:

双机抬吊要注意,位置荷载专人管

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